30/11/2021
El partido del Pilar, conocido históricamente como la “cuna del federalismo” argentino por ser sede del trascendental Tratado del Pilar en 1820, ha experimentado a lo largo de su historia una profunda transformación. Desde sus orígenes como tierras administrativas del Cabildo de Buenos Aires hasta convertirse en un dinámico centro económico e industrial, su evolución está intrínsecamente ligada al desarrollo de infraestructura clave y a decisiones estratégicas que impulsaron su crecimiento.
Inicialmente, la administración de las tierras que hoy componen Pilar dependía del Cabildo de Buenos Aires, situación que cambió en 1774 con el nombramiento del primer Alcalde de la Santa Hermandad, Don Ventura López Camelo, marcando el inicio de la denominación del área como “partido del Pilar”. Este período temprano sentó las bases de una identidad local que se fortalecería con el tiempo.
Los Cimientos Históricos del Desarrollo
La importancia histórica de Pilar se cimenta en el Tratado del Pilar de 1820. Firmado en la primitiva capilla del lugar, este acuerdo fue fundamental para proyectar a Argentina como un país federal, poniendo fin a conflictos interprovinciales y grabando a Pilar en los anales de la historia nacional como un símbolo del federalismo. Aunque este hecho es principalmente político e institucional, su relevancia histórica dotó al partido de una identidad destacada que, con el paso de los siglos, se combinaría con su desarrollo económico.
La demarcación formal de los límites del partido en octubre de 1864 proporcionó la estructura territorial necesaria para su organización y futuro crecimiento. Este hito administrativo fue crucial para definir el espacio geográfico sobre el cual se asentarían las futuras actividades económicas y urbanísticas.
La Infraestructura como Motor de Expansión
El tendido de la red ferrovial a finales del siglo XIX representó un primer impulso significativo para el desarrollo de Pilar. Las vías y sus estaciones se convirtieron en ejes estructurantes que comenzaron a delinear la expansión de las áreas urbanas y metropolitanas circundantes a Buenos Aires, facilitando el transporte de personas y mercancías y conectando a Pilar de manera más eficiente con la capital y otras regiones.
Un avance crucial llegó en 1934 con la pavimentación de la Ruta 8. Este evento, sumado a la aparición de nuevos medios masivos de transporte y el creciente parque automotor privado, mejoró enormemente la accesibilidad al partido. La mejora en las comunicaciones terrestres empezó a convertir a Pilar en un lugar cada vez más atractivo, no solo para actividades tradicionales, sino también para el desarrollo de nuevos emprendimientos.
Sin embargo, la transformación más radical se produjo con la construcción del Acceso Norte en la década de 1960. Esta vía rápida de comunicación con la Capital Federal redujo drásticamente los tiempos de viaje y atrajo la radicación de numerosas casas-quintas de fin de semana, inaugurando una etapa de crecimiento residencial y de esparcimiento que cambió la fisonomía del partido.
Posteriormente, la inauguración de la nueva Panamericana en 1992, con su extensión de 19,3 km dentro del partido de Pilar, consolidó y aceleró este proceso. La Panamericana se convirtió en el verdadero “motor” del desarrollo más reciente, impulsando no solo el crecimiento residencial y de servicios, sino también sentando las bases para la llegada masiva de la actividad industrial.
El Nacimiento del Polo Industrial de Pilar
La década de 1970 marcó un punto de inflexión con la instalación del primer Parque Industrial en la zona. Esta radicación no fue casual, sino el resultado directo de la mejora sustancial en la accesibilidad lograda con el Acceso Norte y, fundamentalmente, de la promulgación de una Ley Provincial que exigía el traslado de industrias ubicadas a menos de 60 km de la Capital Federal. Pilar, gracias a su ubicación estratégica y a su creciente conectividad, se presentó como una alternativa ideal para reubicar estas empresas.
La combinación de una ubicación favorable, una infraestructura vial en constante mejora (primero Ruta 8, luego Acceso Norte y finalmente Panamericana) y un marco legal que incentivaba la descentralización industrial, creó el ambiente propicio para que Pilar se consolidara como uno de los polos industriales más importantes de Argentina. La disponibilidad de grandes extensiones de tierra a precios competitivos, sumada a la facilidad de acceso para el transporte de materias primas y productos terminados, atrajo a un número creciente de empresas de diversos sectores.
El crecimiento del parque industrial tuvo un efecto multiplicador en la economía local, generando empleo, impulsando el desarrollo de servicios asociados (logística, mantenimiento, seguridad) y atrayendo a una población que buscaba oportunidades laborales. Este ciclo virtuoso transformó a Pilar de un partido predominantemente rural y de descanso a un centro productivo de relevancia nacional.
El desarrollo industrial también fue acompañado por otros hitos locales que reflejan el crecimiento de la comunidad. Por ejemplo, la instalación del primer banco en 1931, el Banco Provincia, a pedido de vecinos como Antonio Pagani, demuestra cómo la necesidad de servicios financieros acompañaba el dinamismo económico incipiente, evitando que los habitantes tuvieran que trasladarse a partidos vecinos como Luján o Exaltación de la Cruz para realizar sus operaciones.
En resumen, la historia de Pilar es la de una localidad que supo capitalizar su ubicación geográfica y las inversiones en infraestructura para pasar de ser un punto clave en la historia política argentina a un protagonista fundamental en su desarrollo económico e industrial. El primer parque industrial fue solo el inicio de un proceso que continúa, adaptándose a las nuevas demandas del mercado y consolidando al partido como un hub estratégico para la producción y la logística en la Provincia de Buenos Aires.
Preguntas Frecuentes sobre el Desarrollo Industrial de Pilar
¿Por qué Pilar se convirtió en un polo industrial?
Pilar se convirtió en un polo industrial principalmente debido a la mejora de su infraestructura vial, como la Ruta 8, el Acceso Norte y la Panamericana, que facilitaron el acceso y la logística. Además, la promulgación de una ley provincial en la década de 1970 que exigía el traslado de industrias desde zonas cercanas a la Capital Federal impulsó la radicación de empresas en el partido.
¿Cuándo se instaló el primer parque industrial en Pilar?
El primer parque industrial en Pilar se instaló en la década de 1970.
¿Qué infraestructura fue clave para el desarrollo de Pilar?
Varias infraestructuras fueron clave, incluyendo el tendido ferrovial a fines del siglo XIX, la pavimentación de la Ruta 8 en 1934, la construcción del Acceso Norte en los años 60, y especialmente la nueva Panamericana desde 1992.
¿Qué ley provincial influyó en la radicación industrial en Pilar?
En la década de 1970 se promulgó una ley provincial que exigía el traslado de industrias ubicadas a menos de 60 km de la Capital Federal, lo que motivó a muchas empresas a mudarse a Pilar debido a su mejorada accesibilidad.
¿Cuál fue el impacto del Acceso Norte y la Panamericana en Pilar?
El Acceso Norte y la Panamericana transformaron a Pilar al mejorar drásticamente la conexión con Capital Federal. Inicialmente atrajeron casas-quintas y desarrollo residencial, y posteriormente se convirtieron en el motor principal para la llegada y consolidación del desarrollo industrial y económico del partido.
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